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1、鉆頭使用后，應立即檢查有無破損，鈍化等不良情形，若有應立即加以研磨、修整； 2、存放時，鉆頭應對號入座，則以后取用時，方便省時，節省了再尋找鉆頭的時間； 3、鉆通孔時，當鉆頭即將鉆穿的瞬間，扭力較大,故此時需較輕壓力慢進刀，以避免鉆頭因受力過大而扭斷； 4、鉆孔前必須先打中心點，其目的是容納靜點，避免鉆頭靜點觸底，從而導引鉆頭在正確的鉆孔位置上； 5、鉆孔時，應使用切削液并且要注意排屑； 6、鉆交交叉孔時，應先行鉆大直徑孔，再鉆小孔徑。 華電數控企業毗鄰京珠高速、107國道，交通便利，熱誠歡迎廣大新老客戶光臨。我們將始終秉承“科技為先、人才為柱、質量為本、服務為上”的企業方

在多孔鉆床的使用過程中也會經常碰到各式各樣的故障問題，下面華電數控帶您一起來共享了解一下多孔鉆床常見故障及掃除辦法： 常見故障一：鉆頭鉆不動。解決辦法：1，鉆頭磨損壞，應拆下研磨鉆頭即可。2，所鉆工件己熱處理，通常鉆頭無法鉆動。 常見故障二：所鉆出的孔不筆直。解決辦法：1，調整工件臺面與機身臺面平衡。2，用水平儀將機身臺面校平。3，用水平儀校對工作臺面平行度與機身臺面平行度一樣。 常見故障三：多孔鉆床鉆頭夾在孔內。解決辦法：將馬達運轉選鈕扳于回轉，使鉆頭回轉后回升。 常見故障四：所鉆出的孔與鉆頭直徑不相等。解決辦法：1、通常公役為0.1MM如超越，查看夾頭是不是磨損壞，則更換。2、

售后服務重要性正在被越來越平凡的曉得以及接收,依然變為數控機床防護罩職業的開展的趨向所向.要轉型,即是要從純真的賣商品變為既賣商品也賣效力,要從純真的制造型公司改變為制造以及效力型公司,職業公司還要支付很多艱難而強化的努力. 對數控機床防護罩公司來說,要以進取成套技倆以及自動化生產線供貨才調為基地,努力培育體系總成商、工程總承包商、合座解決方案以及制造專家體系等.認真來說,即是要公司所有升高效力品質以及界線,把效力滲入到各個樞紐中,包括在技倆詢問、顧客練習、財務結算方式、物流工作、商品技倆效力、相助顧客實行二次開辟、知足顧客的個性化需求等方面. 從全球產業開展的前史看,在產業化早期時間

數控機床隨機性故障的產生原因主要有兩種： 一種情況是因為接觸不良，如電路板有虛焊；接插件、開關、電位器等接觸不良，有時元器件內部也會發生接觸不良。　　另一種情況可能因為元器件老化或者其他原因使其參數變化或性能下降至臨界點附近，處于不穩定狀態。平時尚可工作，一旦外界條件（如溫度、電壓等）發生某種擾動，即使擾動是在允許范圍內，也可能使其瞬間越過臨界點這邊，工作恢復正常。　　此外還可能有其他的情況，例如電源干擾引起的數控機床瞬間誤動作；機械、液壓、電器之間的配合不太好等，也有可能引起隨機性故障。　　數控機床隨機性故障的檢查診斷方法。　　遇到隨機性故障，工作人員首先應仔細觀察故障現場，向操作人員仔

1、數控車床主要規格的尺寸應與工件的輪廓尺寸相適應。即小的工件應當選擇小規格的機床加工，而大的工件則選擇大規格的機床加工，做到設備的合理使用。　　2、車床結構取決于機床規格尺寸、加工工件的重量等因素的影響。下表列出了數控設備最常見的重要規格和性能指標。　　3、車床的工作精度與工序要求的加工精度相適應。根據零件的加工精度要求選擇機床，如精度要求低的粗加工工序，應選擇精度低的車床，精度要求高的精加工工序，應選用精度高的車床。　　4、車床的功率與剛度以及機動范圍應與工序的性質和最合適的切削用量相適應。如粗加工工序去除的毛坯余量大，切削余量選得大，就要求車床有大的功率和較好的剛度。 5、裝夾

在數控加工中，數控銑削加工最為復雜，需解決的問題也最多。除數控銑削加工之外的數控線切割，數控電火花成型，數控車削，數控磨削等的數控編程各有其他特點，伺服系統的作用是把來自數控裝置的脈沖信號轉換成機床移動部件的運動。具體有以下部分構成：（一）主機 他是數控機床的主體，包括機床身，立柱，主軸，進給機構等機械部件。他是用于完成各種切削加工的機械部件。（二）數控裝置 是數控機床的核心，包括硬件（印刷電路板，CRT顯示器，鍵盒，紙帶閱讀機等）以及相應的軟件，用于輸入數字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲，數據的變換，插補運算以及實現各種控制功能。（三）驅動裝置 他是數

數控閥門專用組合機床單軸頭(只有一根主軸的切削頭)是標準化的專用主軸頭,其中包括數控閥門專用組合機床單軸頭鏜削頭鉆削 頭及鏜孔東端面頭等。 數控閥門專用組合機床單軸頭與滑臺配套，可以組成不同形式的組合機床。 1.數控閥門專用組合機床單軸頭 數控閥門專用組合機床單軸頭可以與比其大-規格的滑 臺相配套或與其他銑削進給工作臺相配套組成各種組 合機床,用來對鑄鐵.銅以及有色金屬零件進行粗、精加工,見圖2-3a)。 數控閥門專用組合機床單軸頭可以配套成臥式組合機床，也可以配置成立式組合機床。當臥式配置時有兩種情況: 一種情況是將數控閥門專用組合機床單軸頭安裝 在專用臥式側底座滑臺上(此時滑臺起調整銑頭軸

動力箱是具主運動的驅動裝置,即動力箱通過多軸箱使刀具作主體運動。動力箱上安 裝通用化的多軸箱，可用于組成帶導向套工作的多軸組合機床。 國家標準中規定了兩類動力箱。一 類是名 義尺寸在125 -250mm的動力箱動力箱與多 軸箱的傳動連接可以采用端面傳動鍵或軸與平鍵傳動(GB 3668.5- 83)

組合機床通用部件按其在組合機床上所起的作用，可以分為下列兒類。 力頭等通用部 (1)動力部件。組合機床的動力部件包括有動力滑臺動力箱、單軸頭和動 件,它是傳遞動力實現進給運動或主體運動的重要部件。其中只能完成主體運動的動力部 件稱為動力箱或單油頭:只能完成進價運動的動力部件稱為動力滑臺能同時完成E體運 動和進給運動的動力部件稱為動力頭。動力部件是通用部件中的主要部件.其他部件是以 動力部件為基礎來配套使用的。因此，動力部件的結構和性能.基本上可以決定組合機床的 使用性能。 (2)支承部件。支承部件包括側底座、立柱.立柱底座、中間底座及支架等，是組合機床的 基礎部件。支承部件的結構強度和剛性對于

組合機床的通用部件是將專用機床中具有共性的部件的性能和尺寸等總結歸納發展而 成的，這些部件經過試驗和生產考驗后定型,因此它的結構比較可靠,使用性能也比較穩定。 通用部件還可以組織專業I廠生產.使用廠可以買到而無需自己設計制造,因而縮短了生產準 備時間。通用部件可分成不同的規格，使用廠在設計組合機床時只是根據需要在標準中合理 選用即可，在維修時也可以用同類型的通用部件替換損壞部件，因此通用部件的通用化程度和 質量好壞，標志著組合機床的發展水平。 由于組合機床只是由大量通用部件和少量專用部件組成的，所以通用部件是組合機床發 展的一個很重要的基礎和標志。此外，在組合機床的設計中如何選擇通用部件問題也